Newtonianas
Física Idesa
terça-feira, 24 de setembro de 2013
Quantidade de Movimento na Prática
Nome da Rodovia: Washington Luis
Velocidade Máxima Veiculo Leve: 110 km/h
A-) Gol
massa: 808 kg
Q= 88880 kg.m/s
B-) Vectra
massa: 1410 kg
Q= 155100 kg.m/s
Velocidade Máxima Veiculo Pesado: 90 km/h
C-) Caminhão Mercedes
massa: 16000 Kg
Q= 1440000 kg.m/s
Links:
http://bestcars.uol.com.br/comp3/sedas-luxo-12.htm
http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_147119.shtml
http://portogente.com.br/portopedia/rodovia
http://www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=930
sexta-feira, 2 de agosto de 2013
Correção do relatório
a)
Aline, n º 3: Responsável pelas postações no blog;
Aline, n º 3: Responsável pelas postações no blog;
Giovane, nº 16: Lançador;
Lara, nº 22: Responsável pelo avião de distância;
Letícia, nº 26: Responsável pela pesquisa de modelos de aviões de
tempo;
Mayara, nº 36: Lançadora;
Victória, nº 42: Responsável pelo avião de tempo.
b)
TEMPO
|
DISTANCIA
|
0,97s
|
2,21m
|
2,75s
|
4,34m
|
3,03s
|
7,94m
|
2,87s
|
10,06m
|
1,24s
|
11,41m
|
4,74s
|
09,78m
|
5,04s
|
15,56m
|
5,97s
|
16,87m
|
3,46s
|
16,74m
|
4,51s
|
18,91m
|
4,99s
|
17,50m
|
3,14s
|
16,61m
|
4,78s
|
14,82m
|
6,89s
|
15,09m
|
4,61s
|
19,54m
|
3,67s
|
18,04m
|
2,85s
|
17,46m
|
3,09s
|
18,60m
|
5,97s
|
19,35m
|
5,86s
|
20,12m
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4,99s
|
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5,40s
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4,87s
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5,49s
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6,08s
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6,07s
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|
4,74s
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5,91s
|
|
5,87s
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|
6,40s
|
|
5,76s
|
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5,10s
|
|
4,68s
|
|
4,54s
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6,12s
|
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6,01s
|
|
5,14s
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5,97s
|
|
7,18s
|
c-) Vm= 20,12/7.18= 2,80 m/s
d) 1 - Temperatura
2 - Distância
3 - Força
4- Velocidade
5 - Impulso
Descrevendo
e Calculando
a) Folha de papel A4
b) Avião de tempo:
1 - Dobre uma folha de papel ao
meio e marque.
2 - Abra a folha com a dobra para
baixo e dobre dois cantos adjacentes até o meio.
3 - Dobre a ponta do passo
anterior para baixo, para que as abas fiquem presas sob esta dobra. Ele deve
agora parecer o verso de um envelope.
4 - Dobre os dois cantos criados
no passo anterior ao centro, deixando as pontas a 2/3 da borda.
5 - Dobre a ponta do passo
anterior para segurar as abas contra a dobra central.
6 - Dobre o avião ao meio, para
que as dobras fiquem para fora.
7 - Dobre as asas para baixo,
alinhando com o fundo do avião e dobre as novamente para melhor desempenho.
8 - Abra as asas de modo a
deixá-las perpendiculares ao corpo da aeronave.
Avião de distância: http://www.youtube.com/watch?v=CLpxWFiREAM
c) As diferenças básicas encontradas entre o avião de
tempo e de distância é no modelo do avião. No avião de tempo é preciso que o
avião plane, portanto, o avião tem que ser sem ponta e com as asas maiores,
diferente do avião de distância que é preciso de uma ponta mais fina. E na
maneira de lançar os aviões. O de tempo deve ser lançado para cima e o de
distância com o braço reto.
d) Não conseguir atingir o tempo de 3 segundos e uma
boa distância. Solução: Fizemos mais testes e pesquisa de outros modelos de
aviões e a maneira certa de lançar.
e)
Massa = 75g
Peso = 75.10= 750N
f) 1ª
lei de Newton (Princípio da Inércia) - "Um corpo em repouso tende a
permanecer em repouso, e um corpo em movimento tende a permanecer em
movimento"
O avião permanecia parado a não
ser que sobre ele agisse uma força diferente de 0 (a força quando o avião é
lançado).
2ª lei de Newton (Princípio
Fundamental da Dinâmica) - "Quando aplicamos uma mesma força em dois
corpos de massas diferentes observamos que elas não produzem aceleração
igual."
3ª lei de Newton (Princípio de
Ação e Reação) - "As forças atuam sempre em pares, para toda força de
ação, existe uma força de reação." A força que o avião tem quando está
voando é a mesma que foi atuada sobre ele ao lançá-lo.
g)
Concluímos por meio deste trabalho que o projeto proposto pelo professor
Maurício está de acordo com o conteúdo que foi dado na parte teórica e feito na
parte prática, estabelecendo relação entre as leis de newton e a força da
gravidade com os testes de avião de papel que exige não apenas um modelo
adequado de avião, mas técnicas para lançá-lo. Esse projeto, ao ser pesquisado,
tomamos conhecimento de que jogar avião de papel não é apenas uma brincadeira,
como muitos acham ser, mas há várias competições em universidades, como
Unicamp, e que envolvem totalmente os conceitos da física e de aerodinâmica,
sendo interessante até mesmo para despertar a curiosidade dos alunos que
pretendem seguir a carreira de engenharia.
sexta-feira, 21 de junho de 2013
a-) Aline Rodrigues (Nº 03) responsável pelo blog
Giovanne Oliveira (Nº 16) responsável pelos testes
Lara Iasmine (nº 22) responsável pelo avião de distancia
Letícia Oliveira (nº 26) responsável pelo avião de tempo
Mayara Momberg (nº 36) responsável pela pesquisa de novos modelos
Victoria Pimenta (nº 42) responsável pelo avião de tempo
b-)
TEMPO
|
DISTANCIA
|
0,97
|
2,21
|
2,75
|
4,34
|
3,03
|
7,94
|
2,87
|
10,06
|
1,24
|
11,41
|
4,74
|
09,78
|
5,04
|
15,56
|
5,97
|
16,87
|
3,46
|
16,74
|
4,51
|
18,91
|
4,99
|
17,50
|
3,14
|
16,61
|
4,78
|
14,82
|
6,89
|
15,09
|
4,61
|
19,54
|
3,67
|
18,04
|
2,85
|
17,46
|
3,09
|
18,60
|
5,97
|
19,35
|
5,86
|
20,12
|
4,99
|
|
5,40
|
|
4,87
|
|
5,49
|
|
6,08
|
|
6,07
|
|
4,74
|
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5,91
|
|
5,87
|
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6,40
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5,76
|
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5,10
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4,68
|
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4,54
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6,12
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6,01
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5,14
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5,97
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7,18
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c-) Vm= 20,12/7.18= 2,80 m/s
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